30 janvier 2012
Kustrif - Fidelis
Kustrif : Li 10234 F
Fidelis : P 14081 F
Photos : 01/12/2011
Casamance
CASAMANCE montant à Vienne (Isére 38)
105m x 9.57m GT2205
Li 10520 F
Photo : Avril 2009
29 janvier 2012
A la recherche des ponts perdus
On y passe sans même les regarder. Et pourtant ils sont beaux, originaux, émouvants, spectaculaires… Et, sans le savoir, ils racontent
l’histoire du département. Les ponts, les viaducs et les aqueducs sont les héros d’une exposition de la Maison de banlieue et de
l’architecture d’Athis-Mons, dont le vernissage a lieu ce soir.
Maison de banlieue et de l’architecture, 41, rue Geneviève-Anthonioz-de-Gaulle à Athis. Exposition jusqu’au 11 juillet les mercredis et samedis de 14 heures à 18 heures. Entrée libre.
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Un péage pour traverser la Seine
Pas facile de traverser la Seine. Jusqu’au début du XIXe siècle, l’Essonne ne dispose que d’un seul pont, à Corbeil. Ailleurs, il faut prendre le bac ou demander l’aide de passeurs. En 1829, un deuxième pont est construit entre Ris et Draveil. En 1858, un autre chantier démarre à Evry-Petit-Bourg. Ce pont suspendu, dont le tablier de bois est porté par des haubans, ouvre en 1862.
Mais il faut payer à l’entrée pour traverser. Il ne servira pas longtemps. En 1870, l’édifice est volontairement détruit pour stopper l’avancée des troupes prussiennes.
Reconstruit en 1872, il sera bombardé en juin 1940 et remplacé par une passerelle, qui fonctionnera jusqu’à l’édification d’un nouvel ouvrage, tout en béton, en 1972.
Bahamas
BAHAMAS : 67,65m x 7,25m GT875
P 17307 F
Photo : 02/12/2011
28 janvier 2012
Temperance
TEMPERANCE
TEMPERANCE : 60,88m x 5,82m GT746
P 14668 F
Photos : 05/12/2011
Foehn
FOEHN
Porte la Devise "Ibiza" aujourd'hui
67.20m x 7.55m GT830
P 8296 F
Photo : Mars 2006
27 janvier 2012
Cetus et sa barge Cyrius
CETUS
CYRIUS
Photos : 10/12/2011
26 janvier 2012
Des exonérations de plus-value sur la vente des bateaux
A compter du 1er janvier 2012, les transporteurs fluviaux peuvent bénéficier d’une exonération de plus-value sur la vente de leur
bateau. Quelques conditions s’appliquent cependant. Il faut qu’ils aient acquis, au cours du dernier exercice – ou qu’ils aient pris
l'engagement d'acquérir dans un délai de vingt-quatre mois à compter de la cession – et pour les besoins de leur exploitation, un ou
plusieurs bateaux de navigation intérieure, neufs ou d'occasion, à un prix au moins égal au prix de cession. Le bateau cédé doit, à la
date de la cession, avoir un titre de navigation en cours de validité. Le nouveau bateau doit avoir moins de vingt ans et être plus récent
que le bateau cédé. Le montant total de l’exonération accordée est plafonné à 100 000 euros.
source : VNF cargo
Ferrero sur la Seine
À l’approche de Noël, Ferrero France et STEF-TFE, spécialiste de la logistique du froid, ont lancé une opération inédite de transport combiné fleuve-route pour la desserte de la région parisienne en chocolats et confiseries.
Chaque vendredi, un conteneur reefer classique de 40' est chargé de 23 palettes à l'entrepôt Ferrero de Grand-Quevilly...
la suite ici => http://www.vnf.fr/enewsletter/logistique_fille.php?article=OTA=