LES MISSIONS DU SERVICE NAVIGATION DE LA SEINE

Le service navigation de la Seine (SNS) est un service déconcentré du Ministère de l’Ecologie, du Développement et

de l'Aménagement Durables et de la Mer. Il est mis à disposition de l’établissement public « Voies Navigables de

France » (VNF), dont il constitue la direction inter régionale sur le bassin de la Seine.

Il a pour tâche :

- D’exploiter, d’entretenir et de moderniser le réseau des voies navigables ;

- De permettre un approvisionnement régulier en eau des particuliers, de l’industrie et de l’agriculture ;

- De prévenir contre les risques d’inondation ;

- De préserver la qualité de l’eau et du milieu aquatique ;

- De valoriser le patrimoine et l’environnement ;

- D’assurer la sécurité et la police du transport fluvial.

LE BASSIN DE LA SEINE

Le bassin de la Seine comprend la Seine et ses affluents : l’Oise, la Marne et l’Yonne. Il s’étend sur 17

départements et 5 régions (Ile-de-France, Picardie, Champagne-Ardennes, Bourgogne et Haute-Normandie). Il

compte 1 427 km de voies navigables, dont 496 km de voies à grand gabarit. C’est le plus grand réseau français de

voies navigables. Il joue un rôle majeur dans l’aménagement du territoire et le développement économique des

régions qu’il traverse.

LES FEMMES ET LES HOMMES DU SNS

Le service navigation de la Seine, direction inter régionale de VNF, compte 1 200 personnes qui exercent près de 80

métiers hautement qualifiés au service de la voie d’eau et du transport fluvial : éclusier, barragiste, plongeur,

ingénieur, technicien, contrôleur de travaux, etc.

LA SUBDIVISION DE MEAUX

L'arrondissement Seine-Amont est composé de six subdivisions territoriales, parmi lesquelles la subdivision de

Meaux.

Cette subdivision gère l'exploitation, l'entretien et la modernisation des voies navigables et de leurs ouvrages, soit 9

écluses, 6 barrages, 1 vannage et 1 tunnel situés sur la rivière Marne entre Méry/Marne (77) et Neuilly/Marne (93)

dont 4 écluses sont totalement automatisées, 2 écluses et 1 barrage sont équipés pour être pilotés à distance

depuis un PC de commande et 2 autres le seront à terme ainsi que le tunnel.

Les agents d’exploitation des travaux publics de l'État constituent un corps classé dans la catégorie C des

fonctionnaires de l'État.

Les agents d’exploitation des travaux publics de l'État de la branche « voies navigables - ports maritimes »

sont chargés :

- de toutes les opérations relatives à l’exploitation des voies navigables (assurer le passage des bateaux, annoncer

les bateaux, diriger et organiser les manoeuvres des bateaux, manoeuvrer les ouvrages, faire fonctionner une

écluse en toute sécurité, maintenir le niveau des plans d’eau, gérer les situations d’étiage, gérer les situations de

crue, etc ),

- de l’exécution des travaux d’entretien des voies navigables (entretien des berges, fauchage, débroussaillage, etc.),

- des travaux de grosses réparations et d’équipement sur les voies navigables (réparations des écluses, des digues,

des barrages et des berges ainsi que des voies le long des berges, etc.),

- de l’entretien des engins terrestres et flottants du service,

En raison des nécessités de la circulation sur les canaux, les agents d’exploitation peuvent être amenés à collaborer

à un service continu de jour, de nuit, les samedis, dimanches et jours fériés. Les agents d’exploitation assurent

également la surveillance du domaine public sur lequel ils sont affectés et peuvent être, le cas échéant,

assermentés pour dresser des contraventions.

Les candidats recrutés sont nommés agent d’exploitation des T.P.E. stagiaires et accomplissent un stage d’une

année au cours de laquelle ils reçoivent une formation d’adaptation.

A l’issue du stage, les stagiaires dont les services ont donné satisfaction sont titularisés en qualité d’agent

d’exploitation. La durée du stage est prise en compte pour l’avancement dans la limite d’une année.

Les stagiaires qui n’ont pas été titularisés à l’issue du stage peuvent, après avis de la commission administrative

paritaire, être autorisés à effectuer un stage complémentaire d’une durée maximale d’un an.

Les stagiaires qui n’ont pas été autorisés à effectuer un stage complémentaire ou dont le stage complémentaire n’a

pas donné satisfaction sont licenciés sauf s’il avaient préalablement la qualité de fonctionnaire.

Comme agent d’exploitation, vous appartenez à la catégorie C et à un corps qui comprend 4 grades :

- les agents d’exploitation des travaux publics de l'État,

- les agents d’exploitation spécialisés des travaux publics de l'État,

- les chefs d'équipe d'exploitation des travaux publics de l'État,

–

les chefs d'équipe d'exploitation principaux des travaux publics de l'État,

RECRUTEMENT"

Examen des dossiers par une commission de sélection qui établira la liste de candidats sélectionnés pour la

deuxième phase.

Un entretien oral avec la commission de sélection qui portera sur les expériences personnelles et

·

professionnelles du candidat ainsi que sur sa motivation et sa capacité d'adaptation à l'emploi à pourvoir.

La commission pourra également poser des questions sur les valeurs du service public.

Sa durée est fixée à 20mn.

24 novembre 2010

(date limite d'inscription).

le test à la conduite d'embarcation.

Les tests et l'entretien se dérouleront à partir du

13 décembre 2010.

AFFECTATION DES LAUREATS