La traditionnelle fête de la Batellerie avait un goût amer, hier. C'est sur un bateau de plaisance qu'a eu lieu la bénédiction des bateaux, mais loin des cornes de brume et des saluts habituels. Les bateliers n'étaient pas à la fête.

« Si les pouvoirs publics n'entendent pas les bateliers, que Dieu les entendent », lance le père Arthur avant d'officier lors de la messe du pardon. Le ton est donné. Les péniches pavoisées sont peu nombreuses, les bateliers aussi. Une morne 37e fête de la Batellerie hier, à Dorignies.

À défaut du Swanny V, resté à quai à Arleux, c'est sur le bateau de plaisance le Quinchelle que s'est déroulée la bénédiction des péniches. Mauricette et Jean-Marc Laviéville ont prêté de bonne grâce leur bateau. « La veille de la fête,on nous a demandé

La suite de l'article =>

http://www.lavoixdunord.fr/Locales/Douai/actualite/Secteur_Douai/2010/05/02/article_triste-37e-fete-de-la-batellerie-hier-su.shtml

Source : La Voix Du Nord

Accident de la navigation

AVIS A LA BATELLERIE

- Seine à l'amont de Paris entre les PK 0 et PK 165.2

Plongées subaquatiques

Accident de la navigation

Photos : 18/05/2009

 Fin d'indisponibilité de l'écluse

RIVIERE DE SEINE

 Bief de Vigneux Ecluse d'Ablon-sur-Seine

 AVIS A LA BATELLERIE N° FR/2011/00495

(Avis récapitulatif) Pris en application : ART. 1.22 du RGP De nouvelles conditions de franchissement .

à partir du lundi 14 mars 2011 à 06:00 [tous les usagers]

- Seine à l'amont de Paris, écluse double n°9 d'Ablon au PK 150.00 - (Rive gauche)

Commentaire :

 Mesdames et Messieurs les bateliers et usagers de la voie d'eau sont informés de la remise en service de l'écluse d'Ablon en rive gauche dont les manoeuvres sont désormais téléconduites depuis la cabine d'écluse située en rive droite suite aux travaux réalisés. Vous trouverez en pièce jointe les prescriptions d'amarrage à respecter. Des pièces jointes sont attachées à cet avis. Vous pouvez les consulter sur notre site internet (www.vnf.fr) Chef du service gestion de la voie d'eau Stanislas DE ROMEMONT.

avis_bat_ouverture_ecluse_ablon_FRA_FR_2011_00495

PRESCRIPTIONS RELATIVES A L'AMARRAGE DANS LE SAS DE L'ECLUSE D'ABLON

 (annexe à l'avis à la batellerie n°FR/2011/00495)

 Compte-tenu de ses bajoyers inclinés, ses organes d'amarrages actuels et de l'éloignement physique de l'éclusier,

 des prescriptions d'amarrage, complémentaires aux règlements en vigueurs, sont nécessaires pour éviter de causer des

dommages aux bâtiments et à l'ouvrage. A compter de ce jour et afin de pouvoir en tirer le bilan lors de la prochaine

commission des usagers du bassin de la Seine Amont prévue le 29 mars prochain et à l'issue de laquelle ces prescriptions

d'amarrage pourront être édictées, les prescriptions à titre expérimental suivantes doivent être respectées. Les bâtiments

doivent être amarrés avec au moins une amarre frappée aux bollards situés sur les masses intérieures du sas, aux

extrémités de l'écluse, sauf pour les bâtiments à couple qui doivent être amarrés au bateau contigu. Les bâtiments pourront

prendre appui sur les masses des chambres de porte de l'écluse. Les moteurs doivent être maintenus en mode débrayé lors

du cycle de fermeture des portes de l'écluse. Le bâtiment amarré par la longère arrière doit être muni d'un propulseur

d'étrave pouvant être utilisé pour le maintenir aligné durant la bassinée. Dans le sens avalant, le stationnement à couple est

interdit.

 Les bâtiments doivent respecter entre eux une distance de sécurité suffisante pour rester stables malgré les remous dus à

leurs moyens de propulsion, réduisant en conséquence la longueur utile de l'écluse. Les usagers dont le bâtiment est muni

de propulseur d'étrave ou de longueur utile supérieure au gabarit Freycinet sont priés d'en faire la déclaration en vue d'être

autorisé par l'éclusier à entrer dans le sas de l'écluse. Mesdames et messieurs les bateliers et usagers de la voie d'eau

doivent se conformer aux ordres de l'éclusier.

annexe_avis_bat_ecluse_ablon

La Saône a pris des allures de fleuve sibérien durant la vague de froid et elle reste encore bien gelée. Et si la navigation est de nouveau autorisée, elle reste difficile. Un brise-glace dégage un chenal mais cela n'a pas empêché une barge de se retrouver coincée par les glaces et un moteur récalcitrant...

Vidéo => http://www.lejsl.com/actualite/2012/02/16/une-barge-bloquee-par-les-glaces-sur-la-saone

REYNALD : 66.23m x 5.72m GT854 - Li 9887 F  - 01822426

NEPTUNE : 51.30m x 7.20m GT722 - P 13464 F - 01831812

TRIDENT : 39.20m x 6.64m GT560 - P 17269 F - 01830099

SANTA MARIA : 38.80m x 5.05m - P 12807 F - 01821817

Photo : 10/01/2012

JN : 39.24m x 5.05m GT365 - P 13888 F - 01821971

CN : 40.70m x 5.05m GT378 - P 12982 F - 01822592

Photo : 09/06/2012

SALAVAS : Li 9836 F

AKHASSA : P 14102 F

EL NINO : Li 10329 F

POSEIDON2 : NY 3663 F

Photos : 07/07/2012

WELLAND : 71.18m x 5.77m GT980 - Li 10017 F - 01822510

TROPHHE : 39.10m x 5.05m GT369 - Li 10308 F - 01822964

JULES VERNE : 39.30m x 5.05m GT373 - P 13543 F - 01823105

FLETAN : 39.01m x 5.06m GT388 - P 12684 F - 01823251

Photo : 13/09/2012

PRAHA : 79.98m x 8.98m GT1239 - Li 10406 F - 01823203

VLTAVA : 35.45m x 9m GT609 - Li 10407 F - 01823204

__________

DOLPHIN : 39m x 5.07m GT353 - Li 10320 F - 01822968

__________

MARIE LOU : 38.88m x 5.05m GT390 - P 14421 F - 01820679

__________

Photo : 17/07/2012

VILLIERS : 12.55m x 5.05m - P 13087 F

SALSA : 32.50m x 8.18m GT457 - NY 3895 F

HERVE : 40m x 9m GT820 - P 17703 F - 01831586

Avalant sur le barrage d'Ablon sur seine

Photos : 11/02/2013

MECHTA PONTO

MOSKOVA

Croisement sur le barrage d'Ablon sur seine

Photos : 14/02/2013

MURMURE DES FLOTS : 105m x 11.40m GT2936 - NY 3886 F - 02323332

MURMURE DES FLOTS II : 66.50m x 11.40m GT1980 - STR 1135 F - 04305480

ELODIE : 38.89m x 5.06m GT376 - P 13684 F - 01821880

ALEXIS : 39m x 5.05m GT386 - P 14441 F - 01821277

Photots : 19/06/2013

AIGLE

AMIRAL

CALIMERO

MOHICANS

Photo : 16/04/2013

OSMA : 59m x 5.05m GT639 - P 13829 F - 01820700

VOHEMAR : 27m x 5.05m GT300 - Li 9073 F - 01823108

________

ROSCOFF : 38.87m x 5.06m GT412 - Li 8833 F - 01821588

ETNA : 38.98m x 5.05m GT402 - P 12501 F - 01822563

________

Photos : 12/06/2013

MASCARET : 47m x 5.11m GT437 - Li 10459 F - 01823274

SCELERATE : 36.58m x 5.06m GT341 - Li 10715 F - 06504143

________________

MECHTA : 53m x 8m GT933 - P 11145 F

PONTO : 50m x 8m GT943 - P 11158 F

FANDANGO : 40.97m x 7.63m GT596 - P 14791 F

________________

Photos : 24/06/2013

AIGLE & CHEYENNE

Croisement sur le barrage d'Ablon sur seine

Photos : 13/02/2013

LIBECCIO : 38.97m x 5.08m GT363 -  Li 10161 F - 01822718

SUZEL : 39.02m x 5.09m GT368 - Li 10195 F - 01822756

________

BARAKA : 38.74m x 5.05m GT378 - P 14217 F - 01821150

________

Photos : 06/07/2013 de J. Canipel

NIX NOX

45m x 8m

Construit en 1911 par le chantier Rousseau (Rouen)

http://www.bateaunixnox.fr/

Situé au 6 Quai de la Gare

75013 Paris

Photos : 05/12/2013

Travaux

Signalisation Fluviale

Biefs d'Evry, de la Cave et de Champagne

Du Mardi 8 Décembre 2009 à 8h00

Au Vendredi 18 Décembre 2009 à 18h00

- Seine à l'amont de Paris au PK 138.210 (commune de Soisy sur seine) - (Rive droite)

Le coût de la vignette dépend d'une part de la surface de votre bateau (longueur x largeur),

d'autre part de la durée d'utilisation du réseau.

Sont exonérées les menues embarcations de 5 mètres et moins de longueur et dotées d'un moteur de moins de 9,9 CV réels (soit 7,29 Kw),

ainsi que tous les bateaux utilisés par certains services publics (décret du 26/12/96).

_____________________________________________

Pour l'année 2010, voici les forfaits que VNF vous propose.

Forfait liberté
Anciennement nommée « forfait année », la formule liberté vous permet de naviguer tout au long de l'année sur le réseau géré par Voies navigables de France.

Ce forfait est idéal pour l'ensemble des plaisanciers souhaitant profiter librement et sans contraintes de la voie d'eau à toute période de l'année.

Forfaits hiver, printemps, été et automne
Parce que les charmes de la voie d'eau sont différents lors de chaque saison, les forfaits Hiver, Printemps, Eté et Automne remplacent la formule Saison à partir du 1er janvier 2010.

Véritable invitation à naviguer librement et différemment, ces nouvelles formules sont aussi simplifiées.
En effet, les dates de début et de fin de validité sont fixées comme suit :
- La vignette Hiver sera valable du 1er janvier 2010 au 20 mars 2010
- La vignette Printemps sera valable du 21 mars 2010 au 20 juin 2010
- La vignette Eté sera valable du 21 juin au 20 septembre 2010
- La vignette Automne sera valable du 21 septembre au 31 décembre 2010

A vous de choisir votre saison préférée !

Forfait loisirs et vacances
Pour profiter pleinement de votre séjour sur la voie d'eau, les forfaits Loisirs et Vacances vous permettent comme avant de naviguer pendant respectivement 30 et 16 jours consécutifs.

Avec des dates de début et de fin de validité libres, ces formules s'adaptent parfaitement à toutes vos envies de découverte.

Forfait 3 jours
Cette formule a été introduite afin de répondre à votre demande croissante de naviguer l'espace de quelques journées. Vous souhaitez profiter de vos RTT ou d'un week-end prolongé découvrir la voie d'eau ? Le forfait 3 jours est fait pour vous !

Comme pour les forfaits Loisirs et vacances, les 3 jours de navigation restent obligatoirement consécutifs.

Forfait 1 jour
Toujours très apprécié, le forfait 1 jour, qui vous offre une flexibilité totale dans la programmation  de vos sorties, est maintenu en 2010 et vous permet toujours de profiter de la voie d'eau pendant une journée complète.

Et si vous décidez de naviguer pendant 2 journées, n'hésitez pas à choisir le forfait 3 jours, vous serez gagnants !

Un péage spécifique, autorisant la navigation durant quatre jours pour le tarif de la vignette «journée », avait été instauré sur les canaux frontaliers dans l'objectif de favoriser le développement de la voie d'eau dans ces régions.

Afin de restaurer l'équité entre l'ensemble des plaisanciers et de retrouver une homogénéité des tarifs sur le réseau français, VNF a décidé remplacer ce forfait limitrophe par la formule 3 jours accessible à tous à un prix très attractif.

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=> tarifs_vignette_plaisance_2010 <=

Voici la brochure VNF avec les tarifs, les adresses utiles...

Bonne navigation.

Travaux

Grande écluse de la cave

le mardi 23 février 2010 de 09:00 à 12:00

     A compter du 1er janvier 2012, les transporteurs fluviaux peuvent bénéficier d’une exonération de plus-value sur la vente de leur

bateau. Quelques conditions s’appliquent cependant. Il faut qu’ils aient acquis, au cours du dernier exercice –  ou qu’ils aient pris

l'engagement d'acquérir dans un délai de vingt-quatre mois à compter de la cession – et pour les besoins de leur exploitation, un ou

plusieurs bateaux de navigation intérieure, neufs ou d'occasion, à un prix au moins égal au prix de cession. Le bateau cédé doit, à la

date de la cession, avoir un titre de navigation en cours de validité. Le nouveau bateau doit avoir moins de vingt ans et être plus récent

que le bateau cédé. Le montant total de l’exonération accordée est plafonné à 100 000 euros.

source : VNF cargo